Formel 1

Oh, Gottogott.

Seit wann spielt die Rennleitung Regie?
Wer schreibt da das Drehbuch?

ich guck ja nie F1, aber heute dann doch mal

Was für ein Regelwirrwarr

Not sure if F1 or WWE.

Runde 1 war in Ordnung, klassischer Max Move. Ultraspätes Bremsen und reinstechen undbgerausausfahren. Korrekt, dass Lewis da die Position zurückbekommt

Zum Ende hin hat die späte Entscheidung zum Überholen der Überrundeten hat Geschmäckle. Hätten sie das direkt erlaubt, in Ordnung. So, war da bisschen zu viel Regie von der Rennleitung.

Das die Rennleitung immer so spät entscheidet hat aber auch damit zu tun das Mercedes/Red Bull jeden Scheiß bemängeln. Glaube da müssten die mal eine klarere Linie auffahren und sich weniger von den Teamchefs beeinflussen lassen

Absolut verrückt!!! Was ein finish...ein normales Ende hätte auch irgendwie nicht in die Saison gepasst

Eigentlich hätte Hamilton heute den Sieg verdient gehabt, war klar der schnellere Fahrer. Auch wenn Max den Start gewonnen hätte wäre Hamilton spätestens in Runde 10 vorbei gegangen. Das Überholmannöver in Runde 1 war natürlich wieder knallhart von Verstappen, aber noch gerade ok. Das Hamilton den Platz aber behalten durfte ist aber auch ok. Hartes Racing einfach.

Die Szene mit dem Safety Car ist so undurchsichtig, da muss man einfach abwarten was genau da abgelaufen ist. Als Laie von außen kaum zu bewerten...freue mich aber auf jeden Fall das Verstappen gewonnen hat. Für mich der beste Fahrer dieses Jahr!

Der Protest ist natürlich bitter für den ganzen Sport, kann aber Mercedes schon auch irgendwo verstehen. Bin mir aber sicher das Verstappen den Titel behalten darf. Die FIA mal wieder unglücklich, aber egal wie Sie entschieden hätten, es hätte in einem Protest geendet (Entweder Red Bull oder Mercedes). Michael Marsi tut mir auch irgendwo nur noch Leid...der wollte die Saison (aus Fan Sicht super) natürlich nicht hinter einem SC beenden lassen. Der macht auch drei Kreuze das die Saison zu Ende ist

Glückwunsch Max!

Beide Proteste abgewiesen.

Motorsport-total.com:

Warum der Protest überhaupt abgewiesen wurde? Grundsätzlich sei der Protest zwar "zulässig", erklären die Sportkommissare in ihrer Urteilsbegründung, aber Artikel 15.3 des Sportlichen Reglements gebe dem FIA-Rennleiter die übergeordnete Befugnis an die Hand, über die Entsendung des Safety-Cars zu bestimmen und auch über dessen Abzug von der Rennstrecke.

Die Sportkommissare räumen ein, dass Artikel 48.12 "nicht komplett" zur Anwendung gekommen sei, halten aber auch fest: "Artikel 48.13 überschreibt das. Denn wenn einmal die Meldung 'Safety-Car fährt in dieser Runde an die Box' erschienen ist, muss das Safety-Car am Ende der betreffenden Runde auch an die Box fahren."

Und wolff gehört mal eine vor den bug geknallt… während des rennens mehrfach versucht auf den rennverlauf einfluss zu nehmen („michael, nonsafety car please“ und dann seine forderung, das ergebnis der vorletzten runde zu werten)

Die regel, dass sich überrundete in einer sc phase zurückrunden dürfen gibt es schon einige jahre. Man hätte denen heute aber das sofort anzeigen müssen und nicht erst noch 2 runden hinterm sc in falscher reihenfolge fahren. Und die rennleitung wollte den wm kampf auf der strecke entscheiden und nicht durch rumcruisen hinterm sc, deswegen sollten die 5. autos dazwischen weg…

Pures Gold.

Es lief gestern halt alles maximal bitter für Hamilton / Mercedes

- Perez der perfekte Wingman, der mit kaputten Reifen Hamilton mehrere Sekunden abnimmt
- 2 zeitlich extrem unglückliche Safety Cars
- 2x frische Reifen für Verstappen
- Überholung in der letzten Runde
- suboptimale Stallstrategie bei den eigenen Reifen

So ein Saisonfinale passiert einmal in 50 Jahren. Hamilton hat sich als fairer Verlierer gezeigt. Aber echt bitter was ihm passiert ist. Saisonübergreifend geht der Titel für Verstappen in Ordnung, aber Mercedes hätte in Abu Dhabi niemals verlieren dürfen mit dem Auto.
Was Fotzeleien und fiese Tricks angeht nehmen sich beide Teams wenig.

Für den neutralen Fan ein Spektakel.

https://www.change.org/p/fia-michael-masi-should-retire-after-this-season hier kann michael masi feuern

Wenn ich das richtig gesehen hatte sind schon am Ende der vorletzten SC Runde alle Marshalls und Gefahren von der Strecke gewesen. Man hätte also dort schon all überrundeten überholen lassen können und dann restarten.
Dann würden wir diese Diskussion gar nicht erst führen. Hat sich die Rennleitung schön selbst ein Ei ins Nest gelegt

Ich gucke auch gerne NASCAR und dort kann ein Rennen nicht unter Gelb enden, es wird dann immer um 2 Runden verlängert. Natürlich können die tanken, aber irgendwas in dem Bereich wäre auch für die F1 wünschenswert, denn auch wenn man gestern das Spektakel durch die Entscheidung gefördert und wohl besonders gewollt hat, sollte doch kein Fahrer einen Sieg hinter dem SC holen.

Was wäre denn wenn Mercedes vor Gericht wirklich gewinnt? Dann ist HAM automatisch Weltmeister? oder wie wird dann vorgegangen?

Noch spannender wird die nächste Saison, in wie fern die neuen Regelungen kleinere Teams vielleicht voran bringt. Vielleicht gibts auch den Ein oder Anderen Fahrer der sich dem Wagen besser anpassen kann? Ham oder Max sind immer auf ihren zugeschnittenen Wagen gefahren. Russel oder Perez mussten sich sicherlich schon öfter umstellen und haben dadurch vielleicht kleine Vorteile?

Alle neuen Autos auf der Strecke.
Der Red Bull sieht wild aus

Ist ja ne tolle Idee in Saudi Arabien zu fahren, aber wie LH es sagen würde "Cash is King".
www.motorsport-magazin.com

Ralf Schumacher soll schon abgreist sein, man hat ihn gestern sehr geschockt gesehen.