Formel 1

Stebbard schrieb:
Aber in der Formel1 werden doch die wichtigen technologien für die normale Autopalette getestet und entwickelt! ...

Und die beiden sind ja freiwillig ausgestiegen, is klar!

ähm ... wenn Du mal die Kosten siehst was der Formel 1 Laden kostet .. dann haben se es auf jeden Fall richtig gemacht !!!
Sicher freiwillig....denkste die Formel 1 kann es sich erlauben Geldgeber zu verlieren ??

Nicht freiwillig, eher gezwungener Maßen. Toyota war´s doch selbst schuld.
Einfach schlecht entwickelt, mehr nicht.

Als freiwillig würd ich es auch nicht unbedingt bezeichnen. Ich bezweifle, dass BMW ausgestiegen wäre, wenn die Wirtschaftskrise nicht gewesen wäre. Wegen einem Jahr Erfolglosigkeit wirft man normalerweise nicht das Handtuch.
Toyota wird die wirtschaftliche Situation schon ganz recht gekommen sein, ja. Aber das auch nur, um eine Ausrede für einen Ausstieg wegen mangelndem Erfolg zu haben.

M.E. genau richtig um den Laden zu verlassen. Soviel Geld wie dort reingepumpt wird. Mir geht es eigentlich nur darum, in der jetzigen wirtschaftlichen Lage sollte man in diesen Bereich langsam tun ..was macht mercedes ... genau das gegenteil !!!

Nein, Mercedes hat Brawn übernommen, da dort mit viel geringeren Kosten als bei McLaren gearbeitet werden kann. Ross Brawn hat sein Team vor/während der Saison auf Grund des Honda-Rückzugs umbauen und dabei stark Geld einsparen müssen. Von dieser Infrastruktur kann Mercedes nun profitieren und mit geringerem Budget als zuvor etwas erfolgversprechendes aufbauen.
Mercedes ist so tief in der F1 verwurzelt, es wäre ein herber Verlust für den gesamten Sport!

mix schrieb:
Nein, Mercedes hat Brawn übernommen, da dort mit viel geringeren Kosten als bei McLaren gearbeitet werden kann. Ross Brawn hat sein Team vor/während der Saison auf Grund des Honda-Rückzugs umbauen und dabei stark Geld einsparen müssen. Von dieser Infrastruktur kann Mercedes nun profitieren und mit geringerem Budget als zuvor etwas erfolgversprechendes aufbauen.
Mercedes ist so tief in der F1 verwurzelt, es wäre ein herber Verlust für den gesamten Sport!

Näh, lieber nicht. Bin gar kein Mercedes Fan

Ist halt nun mal Fakt, sie rüsten vier Teams mit Motoren aus und waren maßgeblich an den meisten Titelentscheidungen der letzten Jahre beteiligt.
Und wie gesagt, Kosteneinsparung ist wichtig. Das was da in den letzten Jahren abgezogen wurde, war nicht mehr feierlich. Ich sag nur Toyota mit ihren 300 Mio Budget. Gebracht hats trotzdem nix.
Ich bin einfach der Meinung, dass man den Sport auch mit geringen Kosten betreiben kann. Und das versucht Mercedes im Moment.
Ich halte die ganzen Ausstiege allgemein für überstürzt. Man hat ja bei Honda gesehen, wies gehen kann: 150Mio in den Ausstieg investiert und Brawn hat dann allein durch die TV-Präsenz ca. 170Mio eingenommen.

Sorry ... aber geringe Kosten ? Was denkst Du zahlt mercedes im Jahr dafür ?

Ich habe nicht "geringe" sondern "geringere" gesagt.
Mclaren-Mercedes hatte vorher glaube ich so 250 Mio € Budget, Brawn ist dieses Jahr angeblich mit 100 Mio bis 150 Mio ausgekommen.
Klar, das ist immer noch kein Pappenstiel, aber es sind schonmal 100 Mio Differenz. Und da Brawn eigentlich im nächsten Jahr mit noch weniger geplant hatte, wird sich das für Mercedes sicherlich ausgehen, was Kostenersparnis angeht.
Ich habe nie behauptet, dass die F1 ein günstiges Unterfangen ist, aber mir fällt hier als Vergleich spontan mal der Fussball ein: 94 Mio für nen Ronaldo, damit kann man nächste Saison locker in die F1 einsteigen. Und was ist da wohl sinnvoller: 94 Mio € in technologische Entwicklung (wenn auch nicht besonders Seriennah, aber das ist die DTM auch nicht) stecken, oder in einen überheblichen Pseudo-Schönling?

Also ....
nochmal zum verstehen:
Wir hängen gerade in einer Finanzkrise, das Ausmaß dieser Krise ist noch lange nicht erreicht ! Überall wird gespart .. und in diesem Segment wird das Geld rausgehauen dass es kracht, gerade über die Neuentwicklung des eigenen Mercedes Teams ! Jeder weiß dass Einsparungen vorgenommen werden müssen, selbst das Event Stars and Cars war auf der Schippe und sollte kurzfristig abgesagt werden, leider doch nicht, wegen zuviel Medienpräsents... es geht mir nur darum, daß in der jetzigen Zeit gespart werden muß, was macht Mercedes.... es wird gekauft ... die Verhandlungen mit Schuhmacher warte ich noch gerne ab ..aber es ist einfach nicht sozialverträglich auf der einen Seite MA abzubauen und die Arbeitszeit zu kürzen und auf der anderen Seite dort Geld rauszupulvern !!! Das wollte ich damit sagen !

Klar, ich verstehe dich. Aber ich denke nicht, dass Mercedes es gemacht hätte, wenn es sie teurer kommen würde als es schon ist.
Für die Mclaren-Anteile werden sie, soweit ich weiß 200 Mio bekommen und die 75% am Brawn-Team haben 125 Mio gekostet.
Und ein Ausstieg ist, vor allem wenn man so "drin" ist, wie Mercedes auch nicht gerade billig. Da müssen Abfindungen gezahlt werden etc. Wie gesagt, Honda hat der Ausstieg geschätzte 150 Mio gekostet.
So, jetzt geh ich aber wirklich pennen. Nacht

my 0,02 €:

arbeitszeitverkürzungen & trotzdem Formel1 geht nicht?!
meiner meinung nach schon. die kurzarbeit wurde ja beantragt, weil die werke einfach nicht ausgelastet sind, weil zu wenige autos verkauft werden. und ich glaube, wenn man die daimler-werke in deutschland trotz auslastung von

Michael Schumacher will wieder siegen
Das Comeback von Michael Schumacher ist fast perfekt: Nach FOCUS-Informationen haben sich der Rekordweltmeister und Mercedes vorerst für 2010 geeinigt.

Geplant ist zudem, den siebenmaligen Weltmeister als Sport-Botschafter langfristig zu binden. .....

Focus

Nicht zu fassen. Ich wäre jede Wette eingegangen das er sich das nicht mehr antut...

Bin echt mal gespannt, ob das stimmt. Mercedes wollte ja, wenn irgendwie möglich, vor Weihnachten was bekannt geben.
Aber mir wärs ehrlich gesagt lieber, wenn sie den Heidfeld als 2. Fahrer verpflichten würden. Ihm würde ich ein gutes Auto wirklich gönnen.

Oh ich fänds so geil! [addsig]

Schumi im Mercedes, da würde sich ein Kreis schließen.

Lt. Bild soll´s nächste Woche bekannt gegeben werden.

Sirius1078 schrieb:
Michael Schumacher will wieder siegen
Das Comeback von Michael Schumacher ist fast perfekt: Nach FOCUS-Informationen haben sich der Rekordweltmeister und Mercedes vorerst für 2010 geeinigt.

Geplant ist zudem, den siebenmaligen Weltmeister als Sport-Botschafter langfristig zu binden. .....

Focus

Ich verstehe nicht, weshalb Schumi das macht. Er ist als der Größte aller Zeiten abgetreten. Geldsorgen dürfte er nun wirklich nicht haben. Jetzt kann er doch nur verlieren.

Aber es scheint bei solchen Typen doch so eine Art Sucht nach Erfolg und Rampenlicht zu geben. Anders konnte ich mir das Comeback von Michael Jordan damals auch schon nicht erklären.

Nur verlieren kann er dabei nicht. Wenn er es nochmal packen sollte und Weltmeister wird, dann wäre er endgültig unsterblich.
Aber das kann genausogut in die Hose gehen, wenn ihm Vettel & Co. und die Ohren fahren. Und sei es nur, weil sein Auto nicht das allerbeste ist (unwahrscheinlich, aber möglich).
Ich für meinen Teil kann das Comeback auch nicht so wirklich unterstützen. Als ersatz für Massa fand ichs noch okay, da war die Situation ne andere.
Aber der Deal muss eh erstmal bestätigt werden. Wie gesagt, mir wärs lieber wenn sie Heidfeld noch ne Chance im Mercedes geben würden.

NoelGallagher schrieb:
Ich verstehe nicht, weshalb Schumi das macht. Er ist als der Größte aller Zeiten abgetreten. Geldsorgen dürfte er nun wirklich nicht haben. Jetzt kann er doch nur verlieren.

Renault hat wies Aussieht aber auch den Stecker gezogen und die Mehrheit am Team verkauft.

Nur eine offizielle Bestätigung fehlt noch.

klick

NoelGallagher schrieb:
Ich verstehe nicht, weshalb Schumi das macht. Er ist als der Größte aller Zeiten abgetreten. Geldsorgen dürfte er nun wirklich nicht haben. Jetzt kann er doch nur verlieren.

Aber es scheint bei solchen Typen doch so eine Art Sucht nach Erfolg und Rampenlicht zu geben. Anders konnte ich mir das Comeback von Michael Jordan damals auch schon nicht erklären.